汽车模具滑块设计
1、滑块斜面角度比斜导柱角度大2~3度,斜导柱角度不要**过20度;
2、滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm;
3、滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度,避免与模芯直接摩擦;
4、铲机能做原身留较好,做镶件形式要保证强度;
5、滑块斜侧面和底面需做耐磨块,合肥汽车配件模具,快速模可以考虑不做;
6、滑块需加弹簧(或行位扣、或弹簧和行位扣一起用)和限位装置;
7、滑块上的胶位面面积大时需要加反铲;
8、懂得计算下滑块的行程;
9、知道耐磨块导轨所用的材料;是否需开油槽,汽车配件模具哪家好,开在哪个面。
汽车模具设计整体加工工艺
4、工件进行热处理。
5、工件再次打直角(硬料打直角)必须保证垂直度0.01-0.03之间。再上小机半精加工,除了型面留单+0.1余量外,其余加工到数。
6、新模装配部门将整体组件装配好再次移交制造部。(装配质量要保证)
7、整体精加工到数(以模座的基准孔为基准加工)
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模具整体精加工制造工艺和精度保证标准
1、主件(上下模座或者脱料板)的非功能面先上大机全部加工到数。
2、主件(上下模座或者脱料板)的功能面翻转后全部加工到数。(包括导柱和键槽,汽车配件模具供应商,销钉等)
3、单个小工件(成型,仿型刀口,仿型浮块等)先打直角作为加工基准,必须保证垂直度 0.01-0.03之间。再上小机粗加工(留余量单0.3)